包头导热油加热器规格 胡鑫

特性编辑
**热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。具有低压高温工作特性。随着工业生产的发展和科学技术的进步，**热载体炉得到了不断的发展和应用。**热载体
导热油电加热器
导热油电加热器
炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对**热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。　导热油电加热器是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
电加热导热油炉系统由防爆电加热器、**热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。

加热特点：
　　1、加热速度快，传热，不易结垢。
　　2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
　　3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。
　　4、油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。
　　5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
　　6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，大的提高了换热器整体性能。
　　7、工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
　　8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
　　9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
　　10、相对于电加热方式，安全，加热温和，对油品品质影响小。
据介绍，此新型油罐加热技术已经获得多项国家**，已经在中石油多个油气储运单位得到应用。

工作流程编辑
导热油加热器是将电加热器直接插入**载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。导热油加热器采用数显温控仪控温，具有温报警、低油位报警、压力报警功能，它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种节能供热设备，
导热油加热器的工作原理和流程。对于导热油加热器的原理：我们强调热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。导热油加热器主要运用于：石油及化学工业、油脂工业、合成纤维工业、纺织印染工作、非织造工业、饲料工业、塑料及橡胶工业、造纸工业等。
应急处理编辑
异常1：当循环泵的电流比正常值低时，导致循环泵的效率和流量下降。
　　原因：有可能是供热管线积垢堵塞造成的。
　　处理：清洗消堵。
　　异常2：循环泵压不改变，电流升高而流量却下降。
　　原因：有可能是热传导液变质，粘度增加造成的。
　　处理：及时换或再生导热油，同时注意排气。
　　异常3：循环泵电流值减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。
　　原因：可能是导热油汽化所致，查明汽化原因采取相应的措施。
　　处理：若是因过滤器堵塞而使循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；若是因新增加的热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。
　　异常4：液相热载体炉出口温度低，供热量不足，而排烟的温度过300℃。
　　原因：引风不足使燃烧强度不够，造成排烟温度低。
　　处理：及时吹灰。着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。
　　异常5：过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，
　　原因：可能是滤网阻塞。
　　处理：开通旁路，将过滤器拆卸清洗。
　　异常6：炉排停止转动。
　　原因：链条太松，与链轮啮合不好导致，或者是因链轮磨损严重，与链条连接不良造成的。
　　处理：调整两侧的调整螺丝，将炉排拉紧，若仍不能正常转动，则需要调换链轮。
　　异常7：炉排卡住。
　　原因：炉排片折断或销子脱落。煤中有金属夹杂物将炉排卡住；炉排片拱起；挡渣器（老鹰铁）尖端下沉，将炉排卡住。
　　处理：用板手倒转炉排清除杂物，换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后，详细检查原因再解决。