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  • 冷冻机的组成编辑
    冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这部分串联而成,里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的 [4]  。
    压缩机
    将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
    冷凝器
    把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过散热冷凝为液体制冷剂,制冷剂从蒸发器中吸收的热量,被冷凝器周围的介质(大气)所吸收.
    蒸发器
    液态制冷剂在这里转化成气态。
    干燥过滤器
    在制冷系统中,干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分,阻挡系统中的杂质使其不能通过,防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。由于系统容易堵塞的部位是毛细管(或膨胀阀),因此,干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管(或膨胀阀)之间。
    膨胀节流阀
    把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。
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    冷冻机 编辑 讨论
    本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。
    冷冻机 [1]  是指一种用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备。所采用的压缩机,因其使用条件和压缩工作介质的不同,它又不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别,它与空气压缩机类似,也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中重要的组成部分之一。冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这部分串联而成,里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的。 详细介绍了操作规程、润滑特点以及故障维修等。
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    工作原理
    制冷是采用一定的方法,在一定的时间和空间内,使某一物体或空间达到比周围环境介质低的温度,并维持在给定的温度范围内。为了使某一物体或空间达到或维持一定的低温,就必须采用一定的技术手段和方法,连续不断地取出物体或空间内的热量,所采用的技术术称为制冷技术。
    通常将环境介质或物体中吸取热量,并将其转移给环境温度的加热对象的过程,称为热泵供热。对于从环境介质中吸取热量而向高温处排出热量的制冷系统,可交替或同时实现制冷与供热两种功能的机器称为制冷与供热泵。从能量利用的观点来看,这是一种有效利用能量的方法,既利用了冷量,又利用了热量。制冷循环和热泵循环是原理和计算方法是相似的。
    离心式
    离心式冷冻机的主要润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的机械密封。通常齿轮箱可兼做润滑油箱,其中装有电加热器可对润滑油进行预热,油泵用于将油抽送到专设的高位油箱,再由高位油箱把油引到所需的润滑部位,该种方式可防止油泵供油系统突然故障或冷冻机突然断电停机时,油泵无油供给而冷冻机仍保持运转或借惯性继续高速回转,因无润滑而造成设备摩擦部位的“”或“咬合”事故。
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    活塞式
    在活塞式冷冻机中,需要润滑的摩擦部位有 [3]  :活塞与气缸的壁面;连杆大头轴瓦与曲柄销;连杆小头轴瓦与活塞销;活塞销与活塞销座;前后滑动轴承的轴瓦和主轴颈以及主轴轴封的静动摩擦密封面等。在小型低速冷冻机中简单的润滑方式是飞溅润滑,即在冷冻机的曲轴箱内,借助于曲轴的连杆大头的回转搅动油面,将润滑油甩到摩擦表面使之润滑,但对有些摩擦表面润滑油难以达到,润滑不充分,易造成大的摩擦和磨损,故这种润滑方式可靠性差,已很少单采用。
    在新、老系列的冷冻机中大多采用着强制性循环润滑,即利用油泵将油强制输送到各润滑点。活塞式冷冻机的润滑多为内传动系统,即润滑系统不单设立油箱和油泵站,而是采用冷冻机的曲轴箱兼作润滑油箱,的润滑泵与曲轴的一端相连,润滑装置与冷冻机构成了一个整体。
    油泵经孔为0.28-0.154mm的筛网式粗滤器从曲轴箱中吸油,而后经过滤精度为10-20μm的纸质或粉末冶金式的精细滤油器将冷冻机润滑油压出,一路润滑油被送到曲轴的前端,润滑轴封、前主轴承、曲柄销及连杆小头,另一路压力油进到曲轴的后端,润滑后主轴承、曲柄销及连杆小头,此外该压力油还同时被送到油分配阀,用于控制能量调节结构。润滑系统中还应带有压力表、调压阀等*元件,调压阀用于调节润滑油的压力并可使多余的润滑油流回曲轴箱。在该系统中气缸面是利用连杆小头挤出的油和连杆大头甩出的油实现摩擦面的润滑。
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